[摘要] 今年9月底前，亚洲最大火车站——新郑州东站将正式开通运营。石武客专郑州至武汉段，也将于9月底前通车运营。以后，从黄河之都郑州去长江之都武汉，两小时就到了。
枢纽地位
郑州枢纽位列第四
事实上，根据国家的规划，新郑州东站是国家铁路网中的重要枢纽，位于京广客运专线和徐兰（徐州-兰州）客运专线十字交会处，距现郑州火车站约11公里。
届时，新老车站之间将修一条中转运输的专用连接线，并与长途公路客运、城市轨道交通、城市公共交通等共同组成郑州市的综合交通枢纽。其中，郑州综合交通枢纽以新郑州东站为核心，将成为一个现代化的大型综合交通枢纽。
在国家规划重点建设的8个铁路枢纽中，郑州枢纽排在北京、上海、广州之后，位列第四。
郑州至周边城市时间缩短至两左右
根据国家《中长期铁路网规划》对郑州的定位：未来，我国将建成“四横四纵”高速铁路，其中的“一横一纵”将在郑州形成一个大“十字”：北京—石家庄—郑州—武汉—广州—深圳客运专线和徐州—郑州—西安—兰州客运专线在此交会。
将来，如果郑州至重庆、至合肥、至太原、至济南铁路线建成，从郑州乘高铁至徐州、合肥、济南、太原等周边城市，时间都将缩短至两左右。
“新郑州东站建成通车后，旅客下了火车可以直接乘坐城际列车到机场、开封等地，也能够在站内乘坐地铁、公交到市区，或乘坐长途汽车到周边城市，将非常方便。”郑州市交通枢纽指挥部相关负责人说，乘客从火车上下来可实现“零换乘”。
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