[摘要] 今年9月底前，亚洲最大火车站——新郑州东站将正式开通运营。石武客专郑州至武汉段，也将于9月底前通车运营。以后，从黄河之都郑州去长江之都武汉，两小时就到了。
许昌东往南至武汉正进行试车，新乡至许昌东也将于明日试车
通车后，郑州到武汉只需俩 年后，郑州到北京时间也将缩至两个多
新郑州东站也将于9月底前开通运营，乘客出站后可实现“零换乘”
今年9月底前，亚洲火车站——新郑州东站将正式开通运营。石武客专郑州至武汉段，也将于9月底前通车运营。以后，从黄河之都郑州去长江之都武汉，两就到了。
此外，石武客专新乡至许昌东6月22日试车，郑州至北京段年底前开通运营。
联调联试
许昌往南试车 时速达385公里
昨日，石武客专河南段召开了联调联试协调会，副省长张大卫等领导现场参观了新郑州东站。
石武客专是我国今年要开通的一条时速300公里的高速铁路，原定去年通车。
目前，许昌东往南至武汉，正在进行联调联试，试验列车时速达到385公里，各项试验指标在我国所有新建和运营的高铁中处于一流水平。
新乡至许昌东6月22日试车
根据计划，新乡至许昌东6月22日开始联调联试，之后将进入为期3个月的运行试验。
按照联调联试及动态检测大纲，新乡东（不含）至武汉段联调联试周期为80天，联调联试完成以后，进行不少于1个月的运行试验。
目的就是，确保石武客专郑州以南9月份开通运营，郑州以北今年年底前开通运营。
而且，6月19日，石武客专用的崭新的CRH380A-6095L动车组，已开进郑州东动车所9道。郑州机务段高铁司机耿协兵说，CRH380A-6095L动车组是石武高铁开通运营后的主型车组，全长403米，可乘坐1061人，算是动车组中的“巨无霸”。
其运营速度可以达到380公里/，是目前国内一代动车组，其安全性、舒适性都较以往车型有大幅度提升。
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