[摘要] 近日，郑州郑州市人民政府办公厅《关于印发公共交通建设提高公交出行分担率实施方案的通知》显示，2016年12月底前，有7条轨道交通要开工建设。
近日，郑州郑州市人民政府办公厅《关于印发公共交通建设提高公交出行分担率实施方案的通知》显示，2016年12月底前，有7条轨道交通要开工建设。它们分别是：郑州市市民文化服务区地下交通工程（地铁14号线一期及6号线两站一区间）、城郊铁路二期（机场站东侧盾构井至郑州南站段）、地铁2号线二期、地铁3号线一、二期，4号线、10号线、11号线。这样的相关规划，是不是另有些小伙伴就看不懂了？没关系，今天小编这样的非专业人士，就为大家简单分享这个规划里面暗含的某些“猫腻”。
首先，将开工建设的2号线二期、地铁3号线一、二期，4号线，这些线路就不难理解，它们主要就是为了满足主城区的人口密集区域的交通出行需要而开工的，再配合原本的地铁1号线一期二期工程、2号线一期工程，可以说已经辐射了郑州很大面积的繁华区域了。
其次，如果你研究下上面那些已经通车、即将通车或者规划开工的主城区线路之后，你会发现相对北区而言，南区的地铁开工铺设线路似乎薄弱了些，而即将开工的市民文化服务区地下交通工程正是填补这一空白出现的。当然，其相对建设进度会比较快，也是为了支持下第11届少数民族运动会哦。
第三，也许有人奇怪，为何在地铁6、7、8、9号线还没有明确动静前，这些10、11、14号线咋就先动了？小编暗自猜测，其实这也个城市发展整体规划有些关系。举例来说：地铁10号线是将荥阳上街和主城区连接在了一起，而地铁11号线则加强了主城区和航空港区的联系，这些线路应该是和郑州当下急需发展的航空经济有些关系的。
后，其实从整体上而言，除了各种协调发展方面的原因之外，想来新开工轨道的建设路线也是为了在主城区和郊区之间的建设有所均衡，以避免加重主城区相关轨道开工过多所导致的交通压力吧。
无论怎样，大郑州的轨道交通建设都毫无疑问对于沿线的地铁盘来说是有着重大发展意义滴，同步展示几个热门地铁项目，以供置业参考。
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绿都澜湾总占地面积1035亩，总建筑面积260万㎡。物业类型以住宅为主，同时配建大型集中商业和特色街区商业，内部规划有8所幼儿园，3所小学，2所中学和公园，地铁2号线站马屯站(在建中)，紧邻南水北调大运河。绿都澜湾二期占地面积66亩，二期建筑面积20万㎡。
| 绿都澜湾基本信息 | ||||||
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| 户型 |
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交通出行图
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