[摘要] 近几年才在郑州开始迅速发展的楼宇经济即写字楼经济，如今已经成为拉动房产业发展的亮点之一。郑州的经济爆发力，或将因郑东高铁写字楼的集群面市，在未来一两年内强势凸显。作为写字楼经济的核心区域——郑东高铁商圈，将会引领郑东的下一个辉煌时代。
行业集聚效应凸显
商业地产竞争力的是什么？地段。正是得天独厚的区位优势，奠定了郑东新客站区域写字楼经济大热的基础。据实地统计，在郑东新客站几的之内，已经有不下20个写字楼项目正在拔地而起。
集群效应正在发酵。这一效应产生的根本原因就在于高铁站的枢纽作用。
河南省商业经济学会常务副会长宋向清接受媒体采访时表示，郑州是一座火车拉来的城市，现在郑东新客站将成为郑州新的交通枢纽，在这个区域内，不仅有高速铁路和高速公路，还有公交、城际铁路、地铁（轻轨）、出租车等多种交通工具。这种独特的交通枢纽的区位优势，使其成了标准的“商业孵化器”，这里很快会成为郑州市重要的物流商业中心。
郑东新客站位于郑东新区CBD中心东南约3公里处，金水东路与商都路（郑汴路）之间，新107国道两侧，距现郑州火车站11公里，距新郑国际机场约30公里。
郑东新客站作为亚洲的高铁站，位于未来京广、徐兰两大高铁双十字交会之处，总面积近41.2万平方米，总投入达到89亿元人民币，将形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，是重要的区域性铁路客运枢纽，也是中部当前建设占地、建筑面积、接驳功能最为齐全的一个特大型综合交通枢纽。
届时，将以郑州为圆心，三之内即可河北、山东、山西、陕西、甘肃、湖北、湖南、江西、安徽、浙江等周边10省，还可以到达北京、上海、天津、重庆4个直辖市，三经济生活圈即将形成。而且按照规划，郑东新客站建成通车后，2020年全年预期客流量为3978万人次。
而且，俯瞰郑州市地图，会发现郑东新客站不仅处于市区东扩的中心区，向东、向南、向北则有大片在开发和待开发区域，同时，向西背靠现有郑州城区、郑东新区CBD建成区等，地域广阔兼且潜力无限。
时速可达350公里的高速列车，不但使人们能够享受到舒适、便捷的铁路运输服务，相关地区区域一体化趋势也在加快。高速铁路不仅通过较高的上座率实现了自身，更重要的是实现了对区域经济的拉动效应。纵观国内的京沪、武广、福厦等高铁，都形成了新兴商圈，相信郑州也将出现这一局面，而此区域房价的上扬也将成为应有之义。
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