[摘要] 万科·民安星辰，择址中原区成熟生活圈桐柏路与航海路交会处，紧拥市政府大力推动的常西湖新区
一个城市的发展速度离不开它的交通速度。郑州，这座被誉为“火车拉来的城市”，2010年进入“高铁时代”，城市GDP逐年增速；2013年随着地铁1号线的试运行，“地铁时代”呼啸而来。迄今为止，已经规划了数十条地铁线路，随之而来的是，地铁物业的投资热度日益飙升。目前1、2号线已正式开通运营，3、4、5号线正在建设当中，市民及极具远见的投资者关注的，无疑是金二环以环线规划设计的地铁5号线。
地铁1、2号线和5号线，线路分别由直线及环线来进行规划设计，更专业来讲即放射点状及放射网状+环状。1号线路连通城市东西，承载着郑州两端的客流；2号线最南端为港区和机场，是郑州的产业发动机。而5号线的环线规划，链通了整个城市的金二环，成为最核心的交通枢纽。毋庸置疑，穿越市区重要节点越多和别线交会点越多，其周边投资价值就越大。相对其他1、2号线两个站的交会点，5号线与所有非环线都有两个站点的交会点，就目前规划而言，已经有10个站的交会，无论是交通便捷性，还是潜力与租金潜力，都将是整个郑州市地铁物业的价值高地。
论投资价值，地铁5号线比1、2号线高出近20%
环线地铁物业的租金和二手房房价远超非环线地铁物业，早在北上广深等一线城市已经过充分验证。拿北京来讲，三环四环之间的10号线大环线，其非换乘站500米内小区的租金，比周边非环线地铁站500米内的租金，要高10%到20%；而与二环平行规划的2号线小环线，非换乘地铁站周边二手房价比非环线地铁站周边价格要高10%到15%，甚至比非环线换乘站的房价还要高。这一点在郑州，随着未来地铁5号线的建成通车，和郑州市地铁物业的不断发展，也将会越来越明显。
根据郑州市轨道交通运行规划图可以看出，所有地铁线路中，只有在建中的5号线是以环线来规划的，并且分别与1、2、3、4、6号线均有两个站的交会换乘点。与1号线郑州东站和桐柏路站交会，东可通达郑东新区写字楼集中区，西可延伸至高新区大学城；与2号线交会，无论是往南去港区和郑州机场还是往北到北四环，都及其方便；与3、4号线交会贯通城市东南与西北；与6号线交会链通龙子湖大学城与南三环。可以说一条5号线，激活了所有非环线地铁的交通脉络，将整座城市的交通动脉链接成了放射网状，更为全城租客搭建了高效快捷的生活路网。
5号线地铁口的万科·民安星辰
投资地铁物业的时机是其通车之前，在未来到来之前先抢占一席之地，是所有远见者心照不宣的投资之道；目前，郑州市主体地铁网络正在有序的建设当中，其建成之后迅速拉升的区域热度和物业稀缺不难预见。
万科·民安星辰，择址中原区成熟生活圈桐柏路与航海路交会处，紧拥市政府大力推动的常西湖新区，区域现状及未来价值不容小觑；更优居在建中的地铁5号线两大站点之间，无论投资还是自住，都是不二之选。
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