[摘要] 据紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部消息，目前下穿工程隧道主体土方开挖还剩后30米长，正在进行，预计到11月底，紫荆山路下穿陇海路隧道主体将建成通车。
据紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部消息，目前下穿工程隧道主体土方开挖还剩后30米长，正在进行，预计到11月底，紫荆山路下穿陇海路隧道主体将建成通车。
紫荆山路下穿陇海路隧道工程项目部相关负责人介绍，由于下穿工程隧道主体土方开挖在地铁2号线上方，施工很谨慎，进度也较慢，工程其余部分已开始进行隧道主体混凝土浇筑，预计到11月底，紫荆山路下穿陇海路隧道主体将建成通车，届时，陇海高架地面道路车流与紫荆山路南北向车流将上下分层通过，告别“互冲”状态，双向六车道的隧道将有效改善这里的通行能力，紫荆山路陇海路交叉口也将恢复正常通行。
经三路林科路交叉口道路部分封闭施工
本报讯昨天傍晚，农业路快速通道工程项目部传来消息，因农业路雨水工程施工需要，经三路林科路交叉口需临时进行道路部分封闭工作，该交叉口的通行也将受到一定影响。提醒市民朋友注意，届时，该路口林科路方向将无法通行，经三路由北向南车辆无法右转，可正常左转；经三路由南向北车辆可正常直行右转。具体封闭时间为今年10月15日24点至10月22日24点。
农业路高架桥下BRT公交站台开建
本报讯农业路高架桥主线桥桥下，部分BRT公交站台开始建设安装啦！10月13日，大河报记者在农业路与文化路交叉口西侧看到，高架桥下围起的施工围挡内，BRT公交站台的钢构工程已经基本完工，轮廓初显。据农业路快速通道工程项目部相关负责人介绍，沿线共有16个中央岛式BRT公交站台，预计春节前，除涉铁路段之外的13个站台有望建成。
郑州市农业路快速通道工程是东西向一条重要的快速路工程，中央岛式BRT公交站台，是该工程的亮点之一。
农业路快速通道工程项目部相关负责人介绍，郑州市农业路快速通道工程在设计建设过程中，秉承“城市发展，公交先行”的原则，在沿线BRT站台设计之初，就充分利用高架桥底部有限空间，结合桥墩设计，利用中央8米宽绿化带，巧妙地将桥梁主墩包含在站台结构内。建成后的农业路BRT站台，采用中央岛式站台设计模式，乘客可通过墩柱间约4米宽的通道通行，东、西向的乘客都将在同一站台内分向乘车，降低建设成本、节约道路资源的同时，也降低了BRT专用道对其他交通的干扰，还可实现一站双向免费换乘，大限度方便群众出行。
根据此前发布的公告，农业路快速通道工程沿线共设计BRT公交站台16个，分别为：瑞达路站、西三环站、电厂路站、冉屯东路站、嵩山北路站、沙口路站、南阳路站、天明路站、东三街站、文化路站、博物院站、花园路站、政七街站、经三路站、东明路站、中州大道站。
该负责人表示，农业路快速通道工程沿线的16个BRT站台中，除涉铁路段的三个BRT站台（嵩山北路站、沙口路站、南阳路站）之外，其余13个BRT站台预计春节前建设安装完成，待投入使用后，乘客可实现一站双向免费换乘。另据了解，目前，农业路快速通道工程嵩山路以西桥梁及附属工程施工基本结束，南阳路以东、嵩山路以西的地面道路及管线迁改施工，正在有序推进中。
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