[摘要] 不少市民致电本报反映，北环与国基路之间的渠东路两侧，摊贩占道经营，机动车乱停乱放，使得本来不太宽的一公里路通行不畅，“上下班高峰，人车混行，几乎动不了，经常堵车，都成了‘龟速路’！”
北环文化路口东南角人行道上停放了很多非机动车，渠东路上很多商户占道经营，北环文化路口人行道成了电动车“停车场”。
不少市民致电本报反映，北环与国基路之间的渠东路两侧，摊贩占道经营，机动车乱停乱放，使得本来不太宽的一公里路通行不畅，“上下班高峰，人车混行，几乎动不了，经常堵车，都成了‘龟速路’！”
此外，市民还反映北环和文化路交叉口附近，上班族、购物族的电动车停满人行道，影响城市形象。
渠东路两侧占道严重 禁停标志下停着机动车
“陈寨蔬菜批发市场前边的渠东路，两侧很多商户占道经营，每天早晚高峰期，人流量非常大，经常出现堵车，这现象已经好多年。”针对市民反映，昨日上午11时，记者来到北环和渠东路口探访，只见路口东北角多个商贩正拿着喇叭招徕生意。
沿渠东路向北走，路东侧的人行道上，多个大棚搭成的摊位里面放着哈密瓜等水果。再向北，多辆货车厢门打开着，销售核桃等产品。在这些占道商贩的对面，不少机动车停在机动车道上。蔬菜市场一个大门附近的电线杆上悬挂着禁停机动车的标志，就在标志下边的人行道上，停放了很多机动车，车上放了很多盛放蔬菜的塑料筐。
过了蔬菜市场后，渠东路路西仍有很多商户占据机动车道经营。“以前东边也有，现在那里有施工围挡，所以没了商户。”市民郭先生说。同时，市民路边买东西时，将电动车也停放在机动车道上，一起占用了道路资源。
摊位疏导点“延伸”到机动车道
在渠东路接近国基路的地方，依然有大量商户占道经营。旁边的一根电线杆上，悬挂着“疏导点”的牌子。
“原来这里的疏导点在人行道上，现在很多商户将摊位摆到机动车道上，越来越不像话。北环到国基路这段文化路交通压力非常大，渠东路本可起到疏导的作用，可现在渠东路的交通状况也非常糟糕。”郭先生说。
从北环到国基路的渠东路长约1公里，目前人行道全部被商贩或机动车占用，机动车道也被侵蚀，造成机动车、电动车和行人共用机动车道的人车混行。此外，北环渠东路口禁止机动车自北向南穿越北环、禁止左转，但经常发生的违章也加大了该路口的通行压力。
扯起布条圈占人行道收费停车
让市民闹心的，还有北环文化路口的电动车乱停乱放现象。
昨日中午，记者看到该路口四个角的人行道停满电动车，还有不少机动车。在东北角，人行道还被电线和红布条圈了起来，旁边的铁架子写着：“停车收费一次一元”，东南角人行道上停放的电动车多，超过了西北角和西南角的总和。
从路口向南，一直到河南煤炭总医院大约200米内，文化路东侧人行道上也放了大量电动车。
“路口的南北两边都是大商场，上班和购物的人非常多，不少人都将电动车停放在了人行道上。”家住附近的张女士说，路口乱停乱放现象严重，希望相关部门管一管，商家也应为消费者提供足够的车位。
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