[摘要] 近日，郑机城铁完成了全线43公里线路的打磨、捣固施工，这几天将进入联调联试阶段，预计于11月底前结束，2015年年底前开通运营。
近日，郑机城铁完成了全线43公里线路的打磨、捣固施工，这几天将进入联调联试阶段，预计于11月底前结束，2015年年底前开通运营。
郑机城铁未来还将延伸至许昌，成为连接中原城市群的重要线路。在我省8条城际铁路线规划全部落到实处后，将形成以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网。
全线已完成打磨、捣固施工
16日，记者从铁路部门获悉，10月14日郑州至机场城际铁路（下称“郑机城铁”）已完成全线43公里的打磨、捣固施工。下一步，郑机城铁将进入铁路通车前的大节点——联调联试阶段。
据该段施工负责人梁红介绍，在捣固作业过程中，该段根据郑机城际工程线特点，结合线路捣固车作业性能和技术要求，确保输入的作业技术数据准确无误。
铁路部门相关人士透露，这几天郑机城铁将开始联调联试，预计于11月底前结束，并在今年年底前开通运营。
根据此前的计划，郑机城铁在年底前完成联调联试、安全评估等工作后，与T2航站楼一同投用。
据了解，联调联试主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号等，分采集数据、速度测试、运行试验等五个阶段进行。按照过往的经验来看，联调联试一般持续一个月左右。
郑机城铁未来将延伸至许昌
据了解，郑机城铁初步设计批复全长43.02千米，其中新建线路33.81千米，全线设郑州站、郑州东站、经开站、机场北站、新郑机场站5个车站。
今后，在新郑机场站，就能实现航站楼、地铁、高铁、高速公路的“零换乘”。
未来，地铁2号线南延工程，也将直接进入该换乘中心，郑机城铁与地铁2号线南延工程将实现。郑机城铁将市区到机场的距离缩短至15，今后咱老百姓再也不用去赶飞机了。
另据了解，郑机城铁未来将延伸至许昌。我省8条城际铁路线规划建成后，将形成以郑州为中心的“十字+半圆”城际铁路网，基本形成中原城市群核心区“半交通圈”。
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