[摘要] 14日7点半左右，郑州市刘庄公交站 ，一排摩的整齐地排在离站台三四米远的地方等活儿，像一堵墙把公交港湾“劈”成了两半。
14日7点半左右，郑州市刘庄公交站 ，一排摩的整齐地排在离站台三四米远的地方等活儿，像一堵墙把公交港湾“劈”成了两半。
记者看到，一辆公交车驶来，公交公司工作人员引导车辆靠边停靠，因为有摩的“挡路”，公交车只能在离公交站台将近5米的地方停靠，让乘客上车。
市民齐先生指着马路 的公交车终点站说，“有一回，一个小伙子刚一下车，就被后面骑电动车的给撞倒了。”
公交公司一名工作人员告诉记者，整个刘庄公交场站，包括北边的新北站快要被摩的、黑出租占领了。
“每天早高峰和节假日都会有工作人员来值勤，但是我们不是执法部门，和摩的车主沟通起来有困难。”为了减少事故的发生，公交二公司安全科李科长亲自带队做引导员。
“公交车进站，摩的挡路，按着喇叭也不管用，还怕撞着他们。”李科长有些无奈地说，“希望相关部门能加强治理，给市民营造一个安全的出行环境。”
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