[摘要] 日前,国家发改委批复了郑州至重庆万州的高速铁路客运专线建设项目,河南米字形高铁网络通往西南方向的“一撇”在不久的将来,将由蓝图变为现实。
河南米字形高铁西南的一撇
郑州至万州高速铁路成现实
日前，国家发改委批复了郑州至重庆万州的高速铁路客运专线建设项目，河南米字形高铁网络通往西南方向的“一撇”在不久的将来，将由蓝图变为现实。
郑万高铁，线路自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北襄阳、兴山、巴东，重庆市巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁路万州北站。沿线线路设计20座车站，全长818公里，线路设计时速350公里，初期运营时速300公里，设计运输能力达到每年6000万人次，全线建成计划工期6年。
郑万高铁极大提高河南向西南地区的铁路通道运输能力和质量，促进沿线地区经济社会发展。
郑万高铁是河南米字形快速铁路网的重要一环，米字形快速铁路网是国务院批复中原经济区规划和郑州航空港经济综合实验区明确的重大工程，具体就是在京广和徐兰十字形快速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。米字形快速铁路网建成后，将与国家快速铁路网有机衔接，形成京津冀地区经郑州至港澳，长三角地区经郑州至西北边界口岸，环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国，东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道，将打通中国内陆整体的高铁脉络，不仅对河南，而且对经济布局都具有重要意义，是“一带一路”战略加强东中西联动，促进区域协调发展的重要支撑。
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