[摘要] 记者9月1日从市交通委举行的通气会上获悉，二环BRT迁建工程将于9月初动工，并计划于年底前建成投用。
记者9月1日从市交通委举行的通气会上获悉，二环BRT迁建工程将于9月初动工，并计划于年底前建成投用。
所谓二环BRT迁建工程，即因地铁5号线建设，二环快速公交的桐柏路、航海路路段将分别外迁至秦岭路和长江路。其中，二环快速公交桐柏路段迁建至秦岭路—电厂路，航海路段迁建至长江路、通站路。迁建后的快速公交走廊途经秦岭路、长江路、通站路、南三环、中州大道及航海路，连接至原未来路的快速公交走廊，总体呈“L”形，将成为市区由西北部至东南部一条重要的快速公交主干线走廊。
据工程负责人介绍，二环BRT迁建工程全长24公里，共规划站位31对，新建站台49座（其余利用三环快速公交现有站台）。其中，长江路上新建的快速公交车道和站台，是在原有机动车与人行道之间隔离绿化带中进行，施工过程中对现有道路通行不会产生太大影响。而秦岭路快速公交车道和站台建设是和原桐柏路一样，在路中间占用两条快车道，预计10月中旬至年底期间，会对秦岭路现有通行造成一定影响。
市公交总公司相关负责人在通气会上表示，桐柏路和航海路上的现有BRT线路在迁建期间将会持续运行，如因地铁建设需要拆除原有站台，则相关BRT线路将会沿常规公交站牌停靠。未来，迁建后的二环BRT将会在北端与B2相连，东南端与B3相连，从而实现多条快速公交线路的免费换乘。
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