[摘要] 记者了解到，目前龙湖镇发展，需要解决的问题，便是与郑州市区交通的无缝对接，以及市民出行前往郑州市区的公共交通体系建设。
一个地区的发展，要靠自身的 条件，更要靠后期的大力建设。
在之前《龙湖榜样》特刊中，我们分别从交通、绿地、 、医疗等角度，全方位地展示了龙湖镇发展的“变”与“痛”。
在采访中，记者了解到，目前龙湖镇发展，需要解决的问题，便是与郑州市区交通的，以及市民出行前往郑州市区的公共交通体系建设。
众所周知，现在紫荆山路南延、大学路南延、京广快速路南延建设及 2号线的铺设都在如火如荼地进行，它们也是龙湖镇市民关心的工程项目。那么，目前它们的进展如何？施工状况如何？本周，记者进行了实地调查和采访。
动脉
各项工程紧张有序进行 大学路南延10月底主体能建好
据了解，大学路南延工程定位为我市西部的南北向交通大动脉，该工程北起郑州西南绕城高速，南接S323，全长27.125公里。项目建成后，可实现从大学路经新密到达新郑。
8月19日，记者站在龙湖镇西泰山村的村口，大学路南延工程恰好从这里经过，记者发现，一路向北望去，道路整体已基本完工，剩下的辅助设施正在完善。
据悉，大学南路南四环至西南绕城高速公路段和西南绕城高速至S323段都已建好。“这两个路段的主体工程都已基本完工，现在就剩与西南绕城相交的立交了，正在施工，顺利的话，10月底主体就能建好。”之前，记者采访郑州市交运委时获悉。
紫荆山路南延工程，也是连通龙湖镇和郑州市区的一项大工程。昨日，记者先来到紫荆山路南三环，发现路口以北的道路被蓝色挡板包围起来，里面各类机械运转声不断，平地机、挖掘机、塔吊等穿梭在施工现场，工人们正在紧张有序地施工当中。
顺着紫荆山路往南走，宇通路与南四环之间的路面工程已经基本完工，只剩下 段石子路正在等待收尾工作。已经建好的道路宽阔平坦，站在这里，便可以想象到未来完工通车的热闹场面。
而过了南四环继续往南，大约还有几公里的道路正在施工，据知情人士介绍，目前已经完成了一半左右的工程量，但因为紫荆山路想要南延与龙湖镇的鸿鹄路连接，需要跨过绕城高速，这是施工的难点。
由于资金不到位，京广快速路二期南延工程于2014年5月停工，之后，于2014年12月31日，正式复工。
记者在南四环 发现，桥墩已经立起来很多，不少地方的桥面也已经开始进行铺设。
2号线一期将于今年底通车 南延工程站台正在建设中
除了修通道路，实现机动车畅行之外，对于龙湖镇的大部分市民和学生来说， 2号线的建设更加备受期待。在龙湖镇贴吧里，不少网友 关心 2号线的施工情况，自发进行讨论。
昨日，记者也沿线进行了走访调查。因为进入龙湖镇以后， 2号线将走地上，成为轻轨，首先，记者来到位于龙湖镇和郑州市区交界的小刘桥上，从这里往南看，一排桥墩傲娇地挺立在路面上。而站在小刘桥向桥下望去，由于地势比路面低了许多，所以桥下的桥墩要建造得很高，记者远远看到施工人员正站在一个桥墩上面施工。
沿着桥墩的延伸方向一路向南，来到祥云路口，桥墩与桥墩之间的桥面已经铺设完成。再向南去，记者看到不少提梁机正在等待着铺设桥面。
沿着双湖大道再向南去，一个赫然的站名出现在记者眼中——“双湖大道站”，这里正在建造一个站台，密布的丝网里，不少工作人员正在紧张忙碌着。而在站名前方，记者发现一位当地的市民正在合影留念。龙湖镇人民对于 2号线的期待就是如此的迫切。
据了解，郑州轨道交通2号线一期工程将于今年年底通车，工程速度与计划一致。按照这个速度推算，二期工程很有可能明年6月底完工通车，到时候龙湖到郑州又多了一个选择。
绿地
优化城市生态系统 湿地公园正在建设景观桥
众所周知，龙湖镇被称作郑州的“后花园”，正是因为它的生态环境好，城区绿化面积大，城市绿化 达52%，因此也以宜居而著称，吸引着众多外来人口到此买房居住。
据记者了解，目前，在广场游园方面，龙湖镇湿地公园、双湖大道人防及休闲广场项目正在进行。此外，继续对8个公交站点广场、5个生态休闲广场、4个街心游园完善提升，还要再新建游园2个，新增绿化廊道7万平方米。
为了更好地了解龙湖镇绿地项目的建设情况，记者也专程探访了龙湖镇 湿地公园。
据了解，该 湿地公园北起西南绕城高速，南至双湖大道，设计占地1050亩，其中湿地水面629亩，绿地景观421亩。2014年5月正式开工建设，预计2016年11月完工。
昨日，记者来到湿地公园的施工现场，泥灌车正在进进出出，施工人员也正在修建一座桥。据了解，这座桥是公园内的一座景观桥，修建完成后，公园会开始进行路面的修缮和绿化。
据悉，湿地公园建成和运营后，将全面开展湿地科普知识 ，恢复和扩大湿地面积，优化城市生态系统，发展生态旅游，为市民提供高品位娱乐休闲场所。
另外在企业方面，大户相继入驻 已建成并具备使用条件200万平方米。
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