[摘要] 郑州市区大石桥长达两个半月的平静终于被打破，桥梁大修改造再度开工。新疗程，5个月；治疗方式，南阳路南北向路面大幅封闭，仅剩双向二车道；限行措施，南北向禁行社会车辆，允许公交车和特种车辆通行。
郑州市区大石桥长达两个半月的平静终于被打破，桥梁大修改造再度开工。新疗程，5个月；治疗方式，南阳路南北向路面大幅封闭，仅剩双向二车道；限行措施，南北向禁行社会车辆，允许公交车和特种车辆通行。
另据了解，农业路（经一路至东明路）北半幅东西向将实施全封闭，路过车辆需要绕行林科路了。
停工两个半月大石桥复工了一层东西向率先动工
3月底，大石桥大修改造工程正式开始。根据原定工期，施工方将先对南北向三层进行维修，再对东西向二层维修，预计10月份将结束施工。
但自从5月22日开始，维修暂停，原因是施工中在桥体箱梁内部发现了一些影响结构安全的新病害。为此，施工方请专业机构进行二次检测，根据新的检测情况和专家意见制订出新的加固方案。上月底，设计单位结合专家评审意见，对施工图进行了调整、补充设计。
8月11日上午，当记者再次来到大石桥现场探访时，发现防疫路处的金水路道路中央封闭了两个快车道，正在开挖基坑。郑州市政工程管理处一位负责人说，根据新的施工方案，他们将在东西向的金水路高架桥下方加设两根支撑体，需要对金水路部分路面进行封闭。
施工方将在两个月内，对金水路路面部分完成维修。随后，他们将对大石桥二层东西向桥面进行封闭施工，同时撤掉前期金水路中央的围挡，保证两个阶段的施工过程中，金水路一层和二层至少有一层能通行。
南北向三层桥面维修大调整该段南阳路将缩减至双向两车道
和东西向交通始终保持通行不同，大石桥附近的南北向交通受到的影响要大一些。根据原有施工方案，南北向三层维修期间，仅对周边的公交站台进行了迁移。此番再度开工，南北向的南阳路要大幅压缩通行路面。
施工方相关人士说，南北向三层维修将需要5个月的时间。维修期间，需要对桥梁主体进行顶板加钢梁施工，受此影响大石桥下方的南阳路路面要进行封闭。根据交警部门通过的保通方案，大石桥范围内的南阳路、铭功路东西两侧将各余一个车道，允许公交车和特种车辆通行，而对社会车辆禁行。
目前，他们正在办理施工前的相关手续，保通方案很快将付诸实施。为此他们建议南向北机动车可经解放路，绕行人民路、花园路向北；北向南机动车可经黄河路绕行京广快速路或文化路向南。
远端交通疏散方面，南端西向东机动车可经解放路、人民路绕行花园路；东向西机动车可绕行京广快速路或经建设路由棉纺路向北。北端机动车可经农业路，绕行文化路或京广快速路。
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华山路20日转至东半幅封闭施工天明路年内完工有点悬
今年5月19日凌晨，西区华山路开始半幅封闭施工。根据大修改造方案，华山路先采取西半幅封闭施工，机动车实行北向南单向行驶。
昨日，记者从郑州市城市管理局了解到，截至7月底，华山路已完成路面破除2.16万平方米，铺设了1355米雨污水管网，围挡封闭区域内热力、自来水管线也已基本完工，路面基础也已铺设了5000平方米的水稳层。
8月20日，西半幅道路预计将完成施工，届时华山路东半幅将开始封闭施工，同时对西半幅道路放行。根据工程计划，预计华山路12月底前就将变身为双向四车道、机动车非机动车和行人均采取硬隔离的崭新道路了。
和华山路相比，天明路大修改造前景则不那么乐观。作为城市精细化管理服务先行区中的一条需要大修改造的主干道，虽然招投标程序较为顺利，但因绿化部门至今未实施树木迁移，交警部门尚未批复保通方案，城管局相关人士透露，今年完成施工的难度不小。
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本周五20时农业路经一路至东明路段北半幅封闭施工
未来相当长一段时间内，本就拥挤不堪的林科路的保通压力将会进一步增加。昨日记者从农业路快速通道项目部了解到，拟定本周五20时对农业路经一路至东明路北侧区域进行封闭围挡施工。
项目部相关人士介绍说，根据农业路高架总体施工计划和要求，农业路经一路至东明路段北侧需要进行高架桥辅助桩基和承台的施工，项目部在经专家讨论和交警部门批准后，才决定对现有路面进行封闭。截至目前，农业路东三街至经七路段、农业路政七街至经二路段南半幅也已对机动车实施禁行，农业路沿线封闭路段已经达到了三段。但和上述两个路段不同的是，非机动车也不能从经一路至东明路段通过了。
有此一问
经三路是否也要封闭？
经三路林科路至丰产路段西半幅原计划封闭施工，但两次公告均“流产”。昨日有市民发现经三路农业路北侧机动车道中间位置已设立围挡，并加装了施工禁行提醒牌。在周边区域都在施工的背景下，经三路是否也要封闭？
对此，项目部负责人说，考虑到此段经三路两侧正在进行电力施工，农业路高架相关标段只是暂时在道路中央设置一道围挡，并不影响交通，待电力施工完工后，再对经三路西半幅实施封闭。
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