[摘要] 近期，有关河南大“米”计划的好消息不断。先是西南方向一“撇”郑万高铁的开工，再是东南方向一“捺”郑合高铁的敲定，接着西北方向一“点”郑太高铁的一部分郑焦铁路通车，目前东北方向一“撇”郑济高铁的前期工作马上启动。
近期，有关河南大“米”计划的好消息不断。
先是西南方向一“撇”郑万高铁的开工，再是东南方向一“捺”郑合高铁的敲定，接着西北方向一“点”郑太高铁的一部分郑焦铁路通车，目前东北方向一“撇”郑济高铁的前期工作马上启动。
预计到2019年，“米”字形快速铁路网全部建成。在河南商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清看来，高铁网络在的覆盖，有望颠覆原有的经济发展格局。
郭庚茂：“米”字形高铁解决区位交通 问题。这个对河南将来的影响有多大，怎么说都不过分。
“米”之心:郑州
目前，以郑州为 的“米”字形快速铁路网，正在向全省乃至铺开。
其实，从2012年《中原经济区规划》得到国务院批复起，河南的大“米”计划已然铺开。
《规划》说，建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等铁路，规划研究郑州至太原、郑州至合肥、郑州至济南等快速铁路通道，加快构筑高效连接的“米”字形铁路网络，这就是河南初的大“米”计划。
而且，与国家《中长期铁路网规划》对郑州的定位相同：我国将建成“四横四纵”高速铁路，其中的“一横一纵”将在郑州形成一个大“十字架”：北京—郑州—广州—深圳高铁和徐州—郑州—兰州高铁在此交会。
以郑州为 的铁路客运枢纽和“米”字形高铁网络呼之欲出。
郑焦铁路正式开通
未来郑州2到太原
6月26日，郑焦铁路正式开通，郑州到焦作快34，它是未来郑（州）太（原）高铁的一部分。
郑州与太原虽是 ，但坐高铁需要绕道石家庄，快也得4个，普通火车需十几个。
郑焦铁路的开通，河南“米”字形高铁的一“点”已经写下了半笔，下一步，只等待焦作到太原段的开通。
目前，焦作至太原段还处于前期工作阶段，该线路总长319.8公里，设计行车时速为250公里。
郑太高铁开通后，将结束两地间没有高铁的历史，从郑州2可到太原。
郑万高铁年底前全面开工
郑济高铁有望明年开工
根据计划，郑万高铁将于7月30日前完成可研审批，10月底前重大节点工程开工，年底前全面开工。建成通车后，重庆到郑州时间将缩短至4以内。而且，郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。
“米”字“上撇”郑济高铁也有了新动态。
郑济高铁已经列入国家铁路网规划，7月1日省 主要领导带队赴北京与铁路总公司进行对接，决定近期将开展线路走向设计、实地勘察、可研报告编制等前期工作，有望明年开工建设。
项目通车后，郑州到济南仅需1个多，同时濮阳也将结束不通客运火车的历史。
郑合高铁部分路段年内开工
未来郑州4个可看黄山
前段时间，郑合高铁郑州至阜阳快速铁路预可研审查会在郑州召开。预计今年9月份可完成可研审批，年内部分路段先期开工。
目前，郑合高铁一些路段已经开始了配套工程的施工建设。
郑合高铁开通后，郑州到合肥乘车只需2个多，届时从郑州到黄山乘车时间有望缩短至4个以内。
更重要的是，来往郑州至合肥、杭州、福州的时间大大缩短，周口市将结束无高铁的历史。
郑徐高铁9月底全线铺轨
随着京广、徐兰高铁线路的建成，郑州将实现高铁和京广、陇海铁路“双十字”交会，枢纽地位更加明显，而许昌将成为我省第二个高铁“十”字枢纽。
目前，郑徐高铁正在铺枕，预计9月底全线铺轨，明年开通运营。
郑州直通“北广深”
目前，郑州到北京只需要2个多。
石武高铁2012年9月开通，同年底，京广高铁全线贯通，连着中国经济活跃的两大区域：京津冀和珠三角地区。
售楼处绝密文件：8条打死不能说的震撼内幕
15家房企上半年销售近4800亿 一线城市签约涨幅高
在郑州市区内办理公积金贷款，夫妻双方均符合贷款条件的，贷款高额度调整为60万元；仅申请人本人符合贷款条件的，贷款高额度调整为40万元。在郑州所属县（市）和上街区办理公积金贷款，贷款高额度统一调整为40万元。组合贷款总额不设上限，其中的公积金贷款额度按上述规定执行。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
