[摘要] 郑州市京广鞋城商圈建设之初,人少,房少,车少,卖货买货的无论如何停车,都不嫌拥挤。但随着城市发展,这 域已变成了市区,而且紧靠汽车南站,可以说是东西南北的交通枢纽,车流量大,人们来往频繁,然而京广鞋城商圈的鞋业批发市场却仍然固守在这个腹心里。
郑州市京广鞋城商圈建设之初，人少，房少，车少，卖货买货的无论如何停车，都不嫌拥挤。但随着城市发展，这 域已变成了市区，而且紧靠汽车南站，可以说是东西南北的交通枢纽，车流量大，人们来往频繁，然而京广鞋城商圈的鞋业批发市场却仍然固守在这个腹心里。
如今这里不仅人多，房多，车也多，本来就拥堵的城市由于市场的存在而更加拥堵。批发市场设施的老旧，还影响到了整个城市未来发展的空间和 。
【交通】
交通拥堵 出行困难
京广路鞋城商圈包括国际鞋城、盛祥置业、现代童鞋城、合盛商贸城、鞋城(路华大厦)等五个大型批发市场，其分散在京广路与航海路交会处方圆500米的范围内，这里是两条市区主动脉。但在这些批发市场内，街道既不宽阔，也不安全。
记者在走访中发现，国际鞋城门前的新圃西街为双向双车道马路，距离临街店铺还有宽约4米的人行道。但就这么狭小的马路，尽管是在鞋业批发的淡季，仍时常堵车。
昨日11时30分，记者在新圃西街看到，长达数百米的街道两边，除了鞋类门店和小卖铺，还有大大小小数十个物流公司。而造成堵车的罪魁祸首便是物流公司的货车及货物。
一家物流公司门前，成箱的货物摆放在人行道上，除了零散的杂物，用以行人通过的空间小得可怜。行人想要通过，要么走在马路上，要么就以“S形”路线通过。
国际鞋城批发市场内几乎没有不跨门槛经营的物流，电动车、货物、货车等在店铺外，店主称这样方便送货卸货，有的物流公司则直接把货物伸出店铺门外一两米。 “店里没有太多空间，而且不把这些货物摆到店门外，送货就会很慢。”一位老板这样说。记者指出这样做将影响交通，该经营户一再强调，这个批发市场的物流公司都是这样。
一位不愿透露姓名的商户老板告诉记者，无论是在淡季还是旺季，街道两边的物流公司都会将货车停在路边，本来就2个车道，被货车挤压得连一个车道都不够。 “再加上货物将人行道占满，大部分的电动车也停靠在路边，每当路两边都有大货车停靠时，很短时间内就会把路堵得连电动车都很难通过。”
【安全】
人多车杂
不能让小孩单独上街
说起批发市场里发生的惨剧，莫过于发生在佛山某批发市场内的一起车祸，那起车祸提醒人们交通事故随时可能发生。
在同样为批发市场的国际鞋城，从事批发行业的吴女士曾遭遇过一场车祸。“我从市场骑电动车过航海路时，被一辆面包车撞倒，”在那次事故中，万幸的吴女士只是身体有多处擦伤，“这里人多车多，大人都常会出车祸，很少会让小孩子单独到街上玩。”
吴女士告诉记者，在这样一个杂乱的市场上，谁都在忙着自己手头上的事，可能无暇顾及周围的情况，就连自家小孩，也有疏忽看管的时候。“批发市场内街就不应该通车。”然而，不通车，对需要运货的批发市场商贩来说，是无法接受的事情。
批发市场内不仅人车混行，让人心惊的是运货卸货的基本是大型货车，这些车型轮大车高，如果有小孩子跑到车底下，司机很难发现。
这些车卸货时就近乱停、司机边开车边打电话还抽烟， 危险。记者在批发市场留意到，拉货的小微面仗着身材小左穿右插，对地上的各种交通线熟视无睹。乱切线、不打灯并线、闯灯、过路口不减速等行为，时刻都在发生。
根据周边居民反映，仅去年一年，在京广鞋城商圈周边因为物流车辆等问题造成人员死亡的交通事故就有三起。
【问题】
住宅摇身变仓库
老旧电线挂上头
京广鞋城商圈自形成规模以来，周边的社区本就不宽敞的老旧家属院被大量的货物占据，看上去更显拥挤。
在每个家属院、小区内，为了多存放货物，私搭乱建的铁皮房、私拉乱扯的电线随处可见，一旦发生险情后果不堪设想。
以国际鞋城批发市场为例，其地处航海路与京广路交叉口东北， 主路却没有合适的物流通道。为此，市场大门外的新圃街和新圃西街就成为自行车道、行人通道、自行车租赁点和市场的物流通道。
记者还发现，街道两旁的电气设施均较为老化，电线并非深埋地下，而是裸露在外。焦黑的电线杆竖立在街道两旁，成捆的电线离地仅有5米，一旦出现事故，后果不堪设想。
在市场外的街道上，除了成箱的货物，还停放着自行车、电瓶车，及多个垃圾筒和纸板箱。
一旦发生火灾，消防车很难进入现场，至于火灾施救工作更加难以进行。
市场内部是明令禁止吸烟的区域，明明在墙面上指示此处为禁烟区，可是经营户、物流配送人员甚至是市场管理人员都无视市场规定和消防规定，这样如何维护市场的消防安全。
不仅如此，多位 居民向记者反映，他们的家属院都被鞋城商户租去用作仓库。“我那的电梯纯粹是住宅用的客梯，他们(鞋城商户)在上面租用仓库以后，客梯就变成货梯，”铁道家属院的张大爷很苦恼，“货物进客梯极易超重，我遇到好几次电梯在运行中突然下坠的情况，每次都是在他们拉货的时候。”不仅如此，张大爷还很担心小区的安全。“人来人往，门卫都看不过来，到了半夜还要搬货，万一出个事咋办。”
如今的京广鞋城批发市场，仍在发挥着它作为待迁市场的余热，但是它的服务功能、环境设施等负面影响已经逐步超越了其对社会有益的一面，并影响到了整个城市未来发展的空间和 。也正因如此，郑州 才坚决将三环以内的批发市场外迁，且不再允许原地升级改造。列入外迁名单中的批发市场将何去何从，值得继续关注。
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