[摘要] 5月18日，大河报记者从三门峡市发改委获悉，5月7日，河南省政府以文件形式正式印发《河南省晋陕豫黄河金三角区域合作规划实施方案》（以下简称《实施方案》）。
5月18日，大河报记者从三门峡市发改委获悉，5月7日，河南省政府以文件形式正式印发《河南省晋陕豫黄河金三角区域合作规划实施方案》（以下简称《实施方案》）。这是2014年4月，国务院批复了《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》黄河金三角区域合作正式上升为国家战略后，省政府出台的实施方案。该《方案》透露，将开工建设三门峡至沿海港口铁路、渭南-三门峡-运城-临汾城际铁路，新建陇海铁路张家湾站(新三门峡站)，改造提升三门峡西站。
2014年4月，国务院正式批复了《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》，河南省三门峡市、山西省运城市和临汾市、陕西省渭南市等四地，自1986年开始自发“抱团取暖”，它们位于三省交界地带的黄河沿岸，在我国区域发展格局中具有重要地位。据了解，该区域面积达5.8万平方公里，2013年末总人口1721万，地区生产总值4917亿元。
河南省公布的《方案》推动黄河金三角区域发展，对该区域有四个定位：省际交界地区协调发展试验区，晋陕豫重要的区域物流中心，华夏历史文化旅游目的地和中西部地区特色农产品生产加工、能源原材料、装备制造业基地。
据了解，该区域的发展目标为：到2025年，三门峡与其他三市区域一体化格局基本形成，区域中心城市地位进一凸显，建成区域内综合交通枢纽和商贸物流中心，成为中西部地区区域互动合作发展和体制机制创新的典型示范。
《方案》设计了具体建设路径，首先，三门峡自身要推动陕州城区和湖滨城区相向发展，争取到2020年，中心城区建成区面积达到90平方公里，常住人口达到80万左右。另外，构建以湖滨城区、陕州城区为双核，以灵宝城区、义渑城区为组团,与卢氏城区联动发展的“两大三小”组团格局。
硬件设施是四地合作的基础，《方案》要求完善铁路运输网络：取直改造陇海铁路三门峡段，开工建设三门峡至沿海港口铁路、渭南-三门峡-运城-临汾城际铁路。另外，建成蒙华铁路三门峡段，完善西煤东调、北煤南运的铁路运输网络。同时，新建陇海铁路张家湾站(新三门峡站)，改造提升三门峡西站、义马火车站、灵宝火车站、渑池火车站。
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