[摘要] 郑州市农业路沿线BRT站台拆除，快速公交专用道逐渐被围挡包围。目前，围挡的各标段进入桩基施工阶段。施工引发的道路拥堵显得更加突出，对此，交警、公交等部门出台相关措施，以方便市民出行。
核心提示|郑州市农业路沿线BRT站台拆除，快速公交专用道逐渐被围挡包围。目前，围挡的各标段进入桩基施工阶段。施工引发的道路拥堵显得更加突出，对此，交警、公交等部门出台相关措施，以方便市民出行。
此外，记者从农业路快速通道项目部打探到，沿线的三座立交方案都已基本确定，其中农业路—沙口路立交是市区为数不多的四层立交。
【高架施工进展】
围挡增至12段桩基施工全线展开
为让市民有适应的过程，农业路高架项目前期围挡较为分散，且每段围挡长度仅100米，方便市民借道部分快速公交专用道行驶。
从上周末开始，农业路上的BRT站台开始逐步拆除，目前基本剩下台基，主体结构都已拆除移走。随着BRT站台拆除，相应路口位置的路段随即设置围挡，这直接导致很多路口的左转道被圈进去。据了解，至昨天围挡已增至12段。随着BRT站台的拆除，将根据情况陆续延长围挡长度。
目前已经和正在设置围挡的路段分别是：化肥西路—化肥东路、冉屯路—冉屯东路、桐柏路—嵩山路、南阳路二小—农业路小学、丰庆路—东三街、农大东门—郑州九中、文化路—文博西路、经七路—文博东路、花园路—政七街、政七街—经三路、经二路—经一路、东明路—姚寨路。
目前，全线7个标段都已开始桩基施工，代表着进入高架下体结构施工阶段。
【交警部门解释】
受施工影响，部分路段电子眼暂时关闭
有市民担心，车辆通过施工路段路口时，不小心被电子警察拍到该咋办？“目前个别施工路段的电子警察已暂时关闭，对交通违法行为暂不予抓拍。”郑州交警部门相关负责人介绍，随着农业路围挡范围逐步扩大，相关交通标线与围挡前有较大改变，沿线电子警察的设置也有所变化。该负责人强调，虽然电子眼暂时关闭，但交警会加强对这些路口、路段的巡逻，一旦发现闯红灯、实线变更车道等违法行为，还会进行严厉处罚。
有些路口的电子眼没有关闭，被抓拍后如何处理？交警部门表示，电子眼抓拍交通违法行为后，会仔细对图像进行筛选甄别，然后才录入交通违法信息库，若市民对交通违法行为有异议，可选择复核复议程序，存在录入错误的，交警将会立即纠错，取消相关处罚。
施工路段，变道左转算不算违章要分情况
围挡设置后，部分左转车道被占，如果沿直行车道左转，算不算违章？会不会被电子眼拍到？对此，郑州市交警部门作出回应。
走访：左转车道不少被占，只能“违章”行车
3月30日晚，记者沿农业路进行实地走访。行至农业路与政七街交叉口时，记者发现，农业路双向路段的左转车道，均已被两米多高的施工围挡占据。距路口近20米处，虽没围挡，但摆有4个隔离墩，左转车辆只能沿直行车道左转行驶。
同样的情况，在农业路与经三路、经一路和东明路等交会处也存在。除少数车辆直接沿直行车道左转外，多数司机会沿实线变道至左转车道后继续行驶。
回应：咋算违章，要看左转车道是否全封闭
沿直行车道左转、压实线变道左转，算不算违章？郑州市交巡警五大队民警杨华民表示，农业路段，左转车道因施工原因被全线封闭的，在保证安全的前提下，允许左转车辆看左转信号灯，沿直行车道左转通行，这样不会受到处罚。不过，如果路口预留有部分左转车道，就不能再沿直行车道直接左转了，此时，左转车辆可沿实线变道，进入左转道后看信号灯正常通行。
【公交部门举措】
BRT将多点发车缓解沿线市民出行难
农业路高架开始围挡施工，沿线（B1区间）及农业路去往花园路刘庄方向（B11）、去往文化路陈寨方向（B18）、去往丰庆路庙李方向（B20）的公交线路受道路拥堵影响，公交车辆通行能力下降，沿线站点乘客乘车需求量大。
快速公交公司负责人介绍，早晚高峰时段将根据客流变化，打破线路界限，通过主支线路多点增发区间车的发车模式，快速疏散农业路沿线去往花园路刘庄、文化路陈寨、丰庆路庙李等区域的乘客。这样既满足市民出行需求，也避免造成道路拥堵。
增发的公交有这些
早7:20-7:50增发南三环大学路和农业路冉屯路站的B1区间上行高峰加车，晚5:30-6:30增发农业路中州大道和农业路冉屯路站的B1区间下行高峰加车；早7:00-8:30增开农业路沙口站B11下行区间车；早7:00-8:30和晚5:00-6:30增开农业路经五路站B11下行区间车和农业路南阳路站B20下行区间车；晚5:00-6:30增开农业路关虎屯西B18下行区间车。
相关规划
农业路—沙口路立交将建成四层
农业路高架沿线共需设置三座立交，目前这三座立交的规划方案都已落到图纸上。
农业路—西三环立交
设计为对角双苜蓿叶组合式全互通立交，三层布置，地面平交道路位于层，西三环跨线桥现状保留，位于第二层，新建农业路主线高架位于立交第三层，上跨现状西三环跨线桥，新建八条转向匝道处于立交第二层。立交建成后，可实现农业路、西三环两条城市快速路在四个方向的自由转换。同时，在瑞达路口设置一对上下桥匝道，方便高新区居民出行。
农业路—沙口路立交
新建立交将新增西侧四条转向匝道（南向西左转、北向西右转、西向南右转和西向北左转），因现状转向匝道为接地匝道，需要将现状立交南向东匝道部分拆除改造，其他三条匝道改造，立交将实现全互通。该立交将分为四层，农业路地面道路位于层，沙口路地面道路位于第二层，京广快速路位于第三层，农业路快速路位于第四层。
农业路—中州大道立交
设计为单苜蓿叶式全互通立交，标段范围内农业路西起姚寨路，跨中州大道和龙湖外环，经马庄路、金汇西街和金汇东街止于地德路。该立交农业路南向西方向采用环形匝道，其余均为定向匝道。南向西匝道主要分流从金水路进入主城区的流量，根据“慢进快出”理念，避免与北向西主流向交通叠加。
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