[摘要] “两环三十一放射”生态廊道工程，市民好评如潮：美化了城市，更方便了市民出行，尤其是中原西路生态廊道、三环快速路生态廊道北三环示范段，徜徉其中怎一个“美”字了得！到此可以真正感受到什么是“慢享生活”。
连日来，郑州都市区“十大建设项目”评选活动引起社会各界的持续关注。不少市民和单位纷纷为自己满意的建设项目点赞。
“两环三十一放射”生态廊道工程，市民好评如潮：美化了城市，更方便了市民出行，尤其是中原西路生态廊道、三环快速路生态廊道北三环示范段，徜徉其中怎一个“美”字了得！到此可以真正感受到什么是“慢享生活”。
郑州市园林局也极力推荐这一工程，认为它是我市贯彻落实十八大精神，建设生态文明的具体实践。对提升城市品位、增加城市综合竞争力有着重要作用。郑州报业集团记者 裴其娟/文 马健/图
■工程简介：
“两环”即三环路、四环路。“三十一放射”即三环、四环之间的31条放射道路。“两环三十一放射”生态廊道建设内容包括道路两侧50米绿线范围内征地、拆迁、绿化和公建综合体建设，终形成郑州市中心区域“环形加放射”快速路网体系。“两环三十一放射”是完善城市组团、产业集聚、新型社区和引领项目、发展经济，改善环境的重要基础设施，是郑州市重要的交通道路网和出入市口。
“两环三十一放射”生态廊道是郑州都市区新型城镇化的引领工程，自2012年2月16日郑州市新型城镇化建设推进大会召开后实施建设，截至目前共建成绿化道路21条（段），总长度260公里，绿化累计完成2213万平方米；建设人行步道278公里，自行车道246.3公里，广场622个，公建综合体123个，公交港湾213个，公厕153个。市区四环以外部分及10条市域快速通道完成生态廊道建设约694公里，绿化面积3214万平方米。
■热荐项目
“两环三十一放射”生态廊道建设工程
市园林局局长、“两环三十一放射”道路绿化提升工程建设指挥部办公室主任张胜利：
富民、民心、士气工程
“两环三十一放射”生态廊道建设是一项富民工程、民心工程和士气工程，生态廊道建设不但为新型城镇化建设奠定了生态基础，满足人民群众日益增长的生态需求与治理环境污染和交通拥堵的需要，也是我市贯彻落实十八大精神，建设生态文明的具体实践，更是提升城市品位、增加城市综合竞争力的有效举措。
通过道路景观绿化，提高了环境质量，促进城市可持续发展；通过慢行系统建设，保障了交通安全；通过优化国土布局，促进了产业发展。
工程建设指挥部办公室副主任任泽生：
城市道路建设的“革命”
生态廊道建设是城市交通、道路、生态绿化的一次综合建设，也是城市道路建设的“革命”。它不是一般的道路景观绿化提升，而是用新型城镇化和城市建设的先进理念，通过中心城区到县市、到新市镇、到乡村，用交通道路相连，两侧建设20～50米的绿化廊道。廊道里建设有自行车道、人行步道，配置公交港湾、休闲驿站，实现“公交进港湾、行走在中间、辅道在两边、休闲在林间”，赋予城市道路保护生态、改善环境、保障交通安全、舒缓城市热岛效应的多重功能，达到交通、人行、绿化、生态的和谐统一。
市民李秀芳：
“这里发生了翻天覆地的变化”
我家住在北三环园田路交叉口附近，在北三环北侧一家汽车4S店上班。生态廊道建设之前，路两边全是违章搭建的房子，人行道上经常垃圾成堆，占道经营现象多，早晚高峰期经常发生交通拥堵。去年以来，这里发生了天翻地覆的变化，先是拆除了违章建筑，后来又建成了四五十米宽的生态廊道，法桐树、大叶女贞……树木间还铺了漂亮的彩色沥青道路，每次经过这里都心情舒畅。之后我常带母亲来廊道内休闲，还有一些大妈组织在这里跳舞、唱戏等。
“两环三十一放射”生态廊道建设工程净化了空气、改善了环境，也为市民增加了休息娱乐的好去处。通过慢行系统建设，保障了交通安全，改变了郑州市传统的道路建设模式，改变了人们的出行理念，以前骑自行车出行担心被汽车撞到，现在走在生态廊道里的自行车道上，远离快车道，放松又环保，达到了交通、人行、绿化、生态的和谐统一。
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