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郑州电话投诉出租车 为啥很少有结果

河南商报  2015-01-19 09:52

[摘要] 对于郑州出租车的打车难、拒载、绕路等问题,很多人在头疼的同时,向郑州市客运管理处电话投诉,但有的时候,投诉并不见处理结果。

一个重要的原因是,乘客很少留证据,部分乘客只投诉不配合,不愿意出面指认。怎么鉴别“黑车”?如何留存证据?商报为您梳理了7条打车“防骗秘籍”,快来看看吧!

对于郑州出租车的打车难、拒载、绕路等问题,很多人在头疼的同时,向郑州市客运管理处电话投诉,但有的时候,投诉并不见处理结果。

知道您的电话投诉为啥会石沉大海吗?同一目的地同一线路为啥打车费不同?堵车的地方为什么老不见出租车?河南商报记者为您揭秘。

揭秘1

哪些问题投诉集中?

其实,无论是在郑州市客运管理处蹲点期间接听投诉热线,还是现在不断接到乘客投诉电话,反映的几类问题大致为物品落车上,拒载、绕路,议价不打表,“黑车”宰客等。

郑州市客运管理处的工作人员,平均一天接听1000多个电话,梳理起来也多为上述几类问题。

事实上,只要是乘客投诉,客运管理处都会事先通知出租车所在公司,让司机来客运管理处处理问题,比如拒载或者绕路投诉。正常情况下,如果司机绕路,说谎是没用的,到质量技术监督部门调表就能查出来。

还有一种情况是司机解释不到位。因为堵车,司机提议从哪条路绕好走,但乘客不知道绕多远,司机又没详细解释,结果打车费高了,乘客投诉司机绕路。

如果拒载,乘客不提供证据,有些司机会说没看见招手,并不承认。这时,如果得不到确切证据,乘客又不来指认,客运管理处也没办法,只得让司机先走人。

揭秘2

同一线路

为啥打车费不同?

前几天从一个地方到达目的地才20元,现在怎么多出几元?类似的问题也不少。

其实,有的乘客并不明白,出租车计价是“时距并计”,在时间上,低速、怠速(停车等待)累计计时超5,前5不计费,之后每满5收取1.5元。

如果遇到堵车,即便同一距离同一路线,计价器上显示的费用可能也会不同;如果不是堵车20以上,打车费差别不太大。但若遇到打车费差别太大的情况,计价器肯定有问题,需要及时向客运管理处反映。

揭秘3

出租车为啥不愿到堵车的地方?

提到绕路问题就离不开市内的堵车现状。

早在几年前,网上就流传一句顺口溜:上下班高峰期打车是困难的,周末打车是艰难的,雨雪天打车是绝望的。

在郑州开了十多年出租车的郭师傅说,明明知道那条路会堵车,只要进去就得堵一两个,提出绕路乘客又不同意,只能行走堵车路段。

“一旦堵车时间超过20,乘客就说‘师傅靠边停,我要下车’,他们把钱付了一拉车门走了,可终苦的是我们。高峰期堵一两个正常,时间白白流走了,份子钱还得出啊。”郭师傅表示。

来自濮阳的的哥陈师傅说,上下班高峰期,市区一堵一两个,计价器上才显示十几元,还不够油费,“一些司机在交通高峰期只在三环以外或者附近遛圈,根本不愿到市中心的堵车路段,一进去就难出来。”

作为出租车司机,为了追求利益大化不跑易堵路段无可厚非,但是作为政府部门,考虑增加出租车的数量还是有必要的。

揭秘4

电话投诉为什么会石沉大海?

除了出租车问题,一些人还对投诉不满意,即客运管理部门的投诉无结果问题。乘客认为,只要投诉,客运管理部门就应当给出处理结果,可为什么电话投诉老是石沉大海?

事实上,只要是电话投诉,客运管理部门都会让司机所在的公司通知本人,如果遇到司机不承认的情况,就需要乘客举证或当场指认。

这时,客运管理部门遇到的大问题是,很多乘客并不配合。一方面乘客当时确实没留证据,另一方面嫌麻烦,不愿意出面指认司机。

不少乘客认为,为这点“小事”跑一趟不划算,或者没时间。有时,约好了司机,一些乘客却放了“鸽子”。

这时,一些司机不愿意了,埋怨客运管理处工作人员:一个电话让司机来,一趟耽误半天时间,来几趟见不到乘客,这些损失谁来赔,租车的份子钱谁来出?

遇到这种情况,工作人员只能让司机先回去,所以乘客的投诉也就没有了结果。

还有一种情况,个别司机死活不来,玩消失,后来一看客运管理处电话,干脆列为“黑名单”。

客运管理处能做的,只能是给司机所挂靠的公司下处理通知单,锁定这辆车的所有业务,执法人员不可能满大街找。

对于这些问题,下一步,出租车安装终端技术装备后将不成问题,司机再不来,一定位就知道在哪,执法人员可直接找到车辆。

提醒

贪小便宜不举报

会助长司机违法行为

一些乘客发现出租车司机违法或者违章,像遇到司机绕路或安装“小老虎”,如果司机妥协,让乘客少付费或者不收费,一些乘客便不会投诉。

前段时间,一乘客直接打我手机反映问题,说自己在东风路文化路口附近,打车到花园路柳林附近,平时15元左右,结果下车时计价器显示20元。

这位乘客说,提出问题后,司机说那你给10元吧,这位乘客给了10元后下车走了。但他怀疑车上安装了“小老虎”,自己又不敢打客运管理处电话投诉,所以就给我打电话,希望客运管理部门加大对违法违章车辆的查处。

我想,从另一个角度讲,乘客的这种行为,是在助长司机违法违章。

建议

出门打车

这些细节得注意

自从蹲点客运管理处以来,差不多一个半月时间了,接听过不少乘客的投诉电话,目睹过一些投诉案件的处理全过程。

出门打车,有哪些注意事项呢?我总结了一下:

1.看信息牌。正规的出租车副驾驶位置前有服务信息牌,显示驾驶员的照片、姓名以及车牌号码、举报电话等。

2.看计价器。如果出租车计价器跳表特别快,有可能是“黑车”。

3.看座套。按要求,出租车司机必须定时更换座套,保持清洁状态,如果座套脏乱不堪,可能是“黑车”。

4.看LED屏。一部分车辆安装有LED屏,将来全部安装,显示滚动的宣传字幕,“黑车”是不会有的。

5.打表。不要和司机议价,按规定,市内出租车必须打表。

6.要发票。下车前向司机索要发票,如果不给发票可不付钱。

7.留证据。这点很重要,可用手机随时拍照片留下证据,比如车牌号、服务资格证、计价器显示的车费等。

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