[摘要] 城市的外形是由交通来决定的。河南的这个“米”字形城市格局，同样也需要交通的骨架来支撑。
城市的外形是由交通来决定的。河南的这个“米”字形城市格局，同样也需要交通的骨架来支撑。
根据通知，在我省建设现代综合交通枢纽中，郑州将建设成为性综合交通枢纽，打造成丝绸之路经济带的战略枢纽和内陆开放门户。商丘、洛阳、南阳、信阳、安阳、新乡、许昌等要建成地区性综合交通枢纽,形成与郑州联动发展的枢纽格局。未来我省将构建成中原城市群半交通圈和1交通圈，地区性中心城市交通圈和以县城为中心的县乡交通圈。
大家关心的“米”字形快速铁路（如图），到底是什么样？
通知指出，构建“米”字形城镇发展轴。如李克强总理在政府工作报告中所说，沿大江大河和陆路交通干线，推进梯度发展。我省将提升陆桥通道和京广通道功能,加快东北西南向和东南西北向运输通道建设,构筑以郑州为中心、支撑中原城市群的“米”字形城镇发展轴。依托陆桥通道,增强三门峡、洛阳、开封、商丘等沿线城市支撑能力,形成贯通东西的先进制造业和城镇密集带,壮大沿陇海城镇发展轴。依托京广通道,提升安阳、鹤壁、新乡、许昌、平顶山、漯河、驻马店、信阳等沿线城市综合实力,构建沟通南北的产业和城镇密集带,壮大沿京广城镇发展轴。依托连接重庆、郑州、济南的运输通道,提升濮阳、平顶山、南阳等沿线城市发展水平,培育形成东北西南向城镇发展轴。依托连接太原、郑州、合肥的运输通道,发展壮大焦作、济源、周口等沿线城市,培育形成东南西北向城镇发展轴。
通知指出，将加快“米”字形快速铁路、城际铁路建设,建成郑徐客专、郑州至万州铁路,加快郑州经周口至合肥、郑州经濮阳至济南、郑州经焦作至太原铁路前期工作和建设进度。
据了解，目前，我省正着力推进郑州经周口至合肥、郑州经濮阳至济南、郑州经焦作至太原和郑州经南阳至重庆快速铁路建设，与京广、徐兰客专共同形成高效连接的“米”字形快速铁路网。目前，“米”字形铁路网中，“一竖”已贯通，“一横”已部分投运。据河南省发改委有关负责人介绍，郑州至万州铁路、郑州至合肥铁路预可研已完成，这“一撇、一捺”渐露端倪。
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