[摘要] 26日，郑州B3路快速公交开通了！这是郑州BRT第三条线路，也是最长的一条线路，首发车1小时53分跑完大半圈，时速16.8公里。26日，B3站台上首次亮相了郑州公交查询系统，可以查询周边学校、超市、医院等多种信息。
【郑州B3快速公交开通了！】26日，郑州B3路快速公交开通了！这是郑州BRT第三条线路，也是最长的一条线路，首发车153分跑完大半圈，时速16.8公里。26日，B3站台上首次亮相了郑州公交查询系统，可以查询周边学校、超市、医院等多种信息。
26日，郑州B3路开通试运营。这是郑州BRT第三条线路，也是最长的一条线路，首发即达到“一主十三支”。试运营首日，东方今报记者跟车体验，首发车153分跑完大半圈，时速16.8公里。26日的乘客中，年轻人、上班族很多，老人是亮点。
【体验】
首趟车153分跑完大半圈
26日凌晨5点40分，郑州市南三环大学路口B3路的中心场站里，各路媒体、B3车长、郑州市交通委、郑州公交总公司的领导，早早地集合起来。5辆身戴大红花的B3路公交车，是昨天的主角。
6点整，首辆B3路车准时发车，东方今报记者跟车体验。B3一路西行，以顺时针方向奔向三环，从南环到西环一路畅通，上班族还没出来呢。行驶到北环，高峰临近，乘客很快多起来。
从北环转入中州大道，因部分路段还在施工，遭遇堵车，而且，从东风路到农业路段，还没规划B3路的专用道，B3在私家车队伍中混行，加上此段的中州大道仍在施工，遭遇堵车。
到7点53分，B3终于抵达中州大道郑汴路临时终点站，这段全长31.6公里的，用时153分，平均时速16.8公里。
单车速度目前还不能说明什么，并且也没有达到设计的20到22公里/的预期。但作为试运营的首发车，比较5年前B1测试首发，还是有不小进步，2009年5月22日测试首日，B1沿二环线跑完全程30公里，平均耗时235分，个别车辆甚至达到3个，时速仅为10公里，远低于当时普通公交14.6公里/的平均速度。
【焦点】
两位老人成媒体关注对象
26日凌晨6点02分，B3路首发车驶出场站，驶入南三环与大学路口站台，位乘客踏步上车，立即引起全车媒体的关注。
老人72岁，叫李自随，郑州人，原来在小李庄居住，是郑州柴油机厂的工人。得知B3路开通，就想一早来“尝鲜”。老人凌晨5点起床，步行半到了站台，他觉得这一路散步权当锻炼了身体。5点50分走进站台，等候10多，就见B3路开了过来。
“我没想到我能赶上首发车，还是个上车的乘客。”面对媒体采访，李自随老人脸上乐开了花。
26日，B3上还有一位老人受到关注。
26日，郭磊一早就来到B3路场站，作为B3路的新车长，虽然他是下午班，可开通首日，他不愿在家待着。郭磊不会想到，她的奶奶居然一路乘车在找他呢。
早上8点40分，一位老人在家人陪同下，踏上B3区间车，一上车，她就径直往驾驶室方向走。老人是找孙子的，她的孙子就是B3路车长。家人说，老人名叫张淑琴，今年91岁，孙子是她从小带大的，非常亲。
在车上，她恰巧碰上了郑州BRT公司党委副书记华丽，华丽很快联系上了郭磊。郭磊很感慨，“一定好好开车。”
【亮点】郑州公交查询系统 B3站台首亮相
26日，B3站台上首次亮相了郑州公交查询系统。它主要有三大功能：候车查询、换乘查询、周边查询。
候车查询：告诉乘客距离本站最近一班车的信息；
换乘查询：准确告诉你换乘车辆信息。记者体验一把，确实方便。比如你在中州大道黄河路站，要去火车站北出站口，输入换乘信息，自动给出5种换乘方案，并且可按照“最快速、少换乘、少步行”个性化选择定制。
周边查询：选择你所在位置，可查询交通、生活、美食、娱乐、出游等周边多种信息，公交站、地铁站、加油站、超市、银行、酒店、咖啡馆、电影院、景点等等一网打尽。
【提醒】换乘B3区间 需提前一站
26日，东方今报记者也全程体验了B3区间车。因南三环建设尚未完工，B3路区间主要承担三环东部与南部的交通衔接。
7点54分从中州大道与黄河路站上车，9点02分回到南三环大学路场站，一共用时108分，此段全长19.8公里，体验时速为17.5公里。
值得提醒的是，昨天乘车时，不少乘坐B3、想要换乘B3区间的乘客，直到B3路从郑汴路折返时才下车，这样不仅浪费时间，而且还要多投一次币。提前在中州大道黄河路站下车，在BRT站台内换乘，省时省力省钱。
网友声音
晚上几点收车 讨论下如何
@新漫城：建个B3那么大投入，弄个8点末班？咋不5点呢？B3万众期待，晚上几点收车合适？至少讨论下吧？
@大米粥周：B3站台真的好丑，站台柱子外包方形大理石砖，占空间太大；入口通道超窄，不到一米宽，拥挤时会不会有隐患？入口的指示图不够清晰，难以清楚地把多条线路表示出来。
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