[摘要] 从批复到如今，仅一年的时间，航空港区已初现“造城”威力。不仅房企争相入驻，也有越来越多的置业者渴望去港区居住，这无形中为港区的未来带来巨大的人口红利。根据规划，到2020年，郑州航空港区人口规模将达到90万，2030年达到190万，2040年达到260万。
郑州航空港经济综合实验区正快速走在一条由“区”变“城”的路上。
从批复到如今，仅一年的时间，航空港区已初现“造城”威力。不仅房企争相入驻，也有越来越多的置业者渴望去港区居住，这无形中为港区的未来带来巨大的人口红利。根据规划，到2020年，郑州航空港区人口规模将达到90万，2030年达到190万，2040年达到260万。
业内人士认为，作为中国内地被国务院批准的航空港经济综合实验区，凭借航空、海关、保税等诸多优势，将给越来越多的房地产企业带来更多机遇，未来十年更是使得这种热度持续升温。
名企云集商业兴旺
在中原经济区强势崛起的背景下，政策的“魔术棒”点石成金，郑州航空港区借势升级，如今已形成科学合理的规划布局、优势明显的产业集群、日渐完善的配套设施，在这个全球瞩目的创业舞台上，各类资本跃跃欲试。
仅从招商引资方面来看，重大项目招商签约已经陆续落地。据省商务厅相关负责人透露，围绕航空物流、高端制造、现代服务业三大主导产业，港区已累计签约项目48个，总投资1516亿元。
以富士康为“头雁”的雁阵效应和集聚效应不断凸显，富士康智能手机出货量近1亿部，创维、酷派、天宇等13家整机生产企业相继签约，预计达产后可实现产能1.16亿台；“让全中国任何一个地区24内送货必达”，带着这一目标，菜鸟中国智能骨干网项目落户，首批合作的5个项目总投资55亿元。
同时，如今的港区基础设施建设已经取得突破。郑州机场二期工程进展顺利，飞行区场道、T2航站楼和综合交通换乘中心开工建设，与城际铁路、地铁交叉施工方案制订完成；“米”字形快速铁路网规划建设取得重大突破，获准郑州至万州快速铁路尽早开工，郑州经周口至合肥快速铁路开展前期工作；外围高速公路网和内部路网建设加快推进，基础设施和公共服务设施相继开工建设。
产业集聚，引来人流、商流、客流，为港区房地产市场带来巨大的需求。在综合经济快速发展的刺激下，港区房地产市场迎来前所未有的高速发展时期。
配套完善生活便利
回顾航空港区发展历程，从申建到运营，打破了多项综保区申建、验收和封关的时间纪录。如今，这个创造奇迹的地方也同样上演着城市发展的传奇。
2011年到2013年，港区的各项配套建设逐步拉开大幕，各种房地产开发项目开始亮相港区，吸引外来投资客陆续进入。而随着富士康的进驻，大量公寓和商业开始作为配套建设，展开了港区商业投资热潮，引发这轮热潮的项目主要包括豫发·大运城、润丰·锦尚等。随着港区合村并城项目的启动，产生了部分中等体量、档次不高的住宅项目，满足拆迁村民及产业园区员工居住要求。
同时，有消息传出，万科、绿地、名门、黄河大观等多家国内、省内大型房企的项目，也即将在港区内逐步启动。事实证明，房地产市场与裂变式的造城同步发展。
如今，航空港区的基础设施、公共服务、交通组织、配套跟进也已经走在了郑州都市区建设的前面。2011年10月9日，投资3.4亿元的郑州航空港区热源厂正式建成，从建设用地获批到正式建成用了不到一年时间，港区居住由此进入集中供暖时代。与此同时，供电工程一期计划4个变电站目前均已竣工送电，已建设24眼供水井，在2014年以前，郑州航空港区将建设三座水厂。
去年3月份，郑州公交进驻航空港区，结束了航空港区长期未通公交的历史，春华路、秋实路等11条道路已建成通车。根据规划，今年还将建设两个长途客运汽车站，郑州至机场城际高铁也将计划投入运营，郑州市区到达机场的快速通道也即将投入使用，航空城与中心城区的距离将被进一步拉近。
房地产行业将继续发力
郑州航空港区的经济发展与城市建设，要依靠政府“火车头”的带动，制定切合港区自身特色的发展战略；也需要各行各业和各学术研究领域专家学者的关注与支持；更离不开港区入驻企业的共同努力，拉动GDP增长，增加就业岗位，为国家创造税收。
郑州航空港区的经济发展与城市建设与港区入驻企业的发展密切相关，城市实体的建设与房地产企业的项目开发建设更是密不可分。
“就航空港区而言，房地产业将是区域发展的主要推动力之一。”河南财经政法大学教授李晓峰认为，低碳型生态宜居新城是郑州都市区建设为航空港区确立的定位之一，未来，这里将是中原地区最重要的一个工业产业园区和国际化商业区，上百万人生活工作于此，房地产业必不可少。，航空港区将会成为开发企业下一轮争抢的热点，该区域的房地产市场也将会进一步发力。
未来增值空间非常大
众多企业的入驻，使充满活力的经济增长板块正在郑州东南崛起。对房地产业而言，有业内人士指出，房地产项目的集中入驻，必然会带来财富的“井喷”式增长。
建设郑州航空港经济综合实验区是中原地产的机遇，更是郑州地产的机遇。在国家大力支持航空港经济综合实验区发展的形势下，房地产企业应该抓住利好政策，依靠政府的支持，以航空运输带来的国际性商住需求为市场，利用航空港城市独有的优势突出自身的价值特质，打造只有航空港区才能呈现的的同步世界的新型国际社区。
有业内人士预计，不久的将来，航空港区将超越郑东新区，成为郑州日新月异发展中的一道亮丽的风景线。与郑东新区相比，航空港区就像10年前的郑东新区，一片荒芜；与郑东新区相似，一纸政策出台，航空港区迎来了前所未有的发展大时代；与郑东新区不同，航空港区的产业优势、政策优势、交通优势无可比拟。
“，郑州航空港区的规划将实现航空、铁路、高铁、高速、公路的‘零’换乘，货运，这种立体交通将会拉近港区与世界的距离。第二，富士康等世界500强企业的入驻将带来上百万的人流，港区的生活配套也将逐步升级，城市商业网点也将逐步完善。第三，港区还有着其他区域不具备的发展优势，这里有大宗土地可供开发，这里将成为新一轮房地产开发的热土，无论是投资商铺还是住宅，现在低位买进，将来的回报一定是巨大的。”在豫发·大运城新落成的销售中心，前来咨询的李先生说起航空港区的优势和潜力，甚是专业。
业内人士陈先生说，与成熟区域比，航空港区依然是地产“处女地”，价值未被充分挖掘。而这个略小于郑州市建成区的区域，未来将成为中原地区重要的产业园区和商业区，将会容纳几十万甚至上百万人居住，以此看来，无论是住宅还是商业，未来增值空间非常大。而楼市的发展，也让不少人的目光锁定这里。
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