[摘要] 继龙湖中环路开工后，郑州市北三环东延工程昨日开建，建成后，将成为郑东新区内的城市景观大道。届时，市区到龙湖地区将增添一条连接线。
【北三环】
市区到龙湖 将多一条大动脉
郑州北三环东延工程地面道路、地下隧道同步开建
市区到龙湖 将多一条大动脉
继龙湖中环路开工后，郑州市北三环东延工程昨日开建，建成后，将成为郑东新区内的城市景观大道。届时，市区到龙湖地区将增添一条连接线。
北三环东延工程开工
北三环东延工程，西起中州大道，东至G107辅道，全长7.3公里。该工程分地面和地下隧道两部分。其中，隧道部分全长4520米，双向6车道，建成后将是河南省最长的城市隧道。
昨日上午，在郑州国家森林公园东侧附近工地，郑州市委常委、郑州新区党工委书记赵瑞东发布了开工令。此次开工的工程为北三环东延隧道、道路工程。
北三环东延工程，是郑州市三环快速化工程的重要组成部分，建成后将是龙湖区域的快速通道，也会是郑东新区的一条城市景观大道。
全省首条湖底隧道开建 龙湖将现立体交通格局
昨日开工的还有龙源十三街隧道工程，这条隧道呈南北方向，纵贯龙湖地区，为湖下隧道，也是我省有史以来穿越湖水底部的首条隧道。
这条隧道南接如意东路，自北向南依次穿越龙湖、CBD副中心和北三环隧道，全长3150米，设计为双向6车道，工程埋深超过20米，施工难度巨大。
北三环东延工程是一条东西向的主干道，而龙源十三街隧道是一条南北向的隧道，加上此前已经开工的龙湖中环路，郑东新区龙湖地区的“一横一纵一环”大交通格局即将形成。而将来的龙湖地区，将形成立体交通体系。
加上已经规划的地铁和轻轨，以及自行车专用道，将来生活或工作在龙湖地区，或者在龙湖地区游玩的人们，将享受到便捷、多样化的交通。
通往郑东新区的现有主干道 交通压力有望缓解
作为郑州市三环快速化工程的重要组成部分，北三环东延工程的开建，将为郑州市快速交通体系和龙湖区域的路网建设，奠定坚实的基础。
新老城区间的交通，目前主要依靠的是金水路、农业路和东风路这3条主干道，交通压力比较大。
“过了东风路，再往北，就没有干道通往郑东新区了，而北环属于郑州交通的一条大动脉，此次工程的开建，将北环东延，未来可以缓解金水东路、农业南路、东风南路3条主干道的交通压力。”郑东新区管委会的工作人员介绍。
【南三环】
郑州东南部 将添一个新出口
郑州南三环东延新建工程昨通车
郑州东南部 将添一个新出口
以后，郑州南部的市民往东去又多了个出口大道，尤其是10月份以后，到雁鸣湖吃大闸蟹可以缩短半的，不到半即可到达中牟。昨日，作为郑州市10条市域快速通道的一部分，郑州南三环东延工程（G107辅道至中信路）正式通车，设计双向8车道、时速100公里。
昨日新开通的郑州市G107辅道至中信路（南三环东段）新建工程，全长6.29公里，西接郑州市G107辅道，东连中信路，与新安路相接，自西向东依次穿越经开区第十二大街、东四环、经开区第十五大街、G107改建工程、经开区第二十二大街等城市主次干道，并跨越潮河、下穿石武客运专线和京港澳高速公路，为双向8车道，设计时速100公里。
一直以来，郑州南三环出口比较拥挤。目前，郑州市区东西方向主干道只有金水路、商都路、航海路等，南三环东延工程完工后，对解决市区拥堵将起到一定作用。
南三环东延快速通道是郑州10条市域快速通道的一部分，包括南三环东段、新安路和万洪公路三部分，目前，南三环东段正式通车，新安路已建成中花坛和快车道，已经通车。
而建设中的万洪公路，西接新安路，东到中牟，目前快车道、中花坛正在建设，预计今年10月份主体完工，达到通行条件，12月份正式通车。
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