[摘要] 昨日，郑开大道与京港澳高速、花园路与连霍高速两座互通式立交桥开建，明年底投入使用后，上京港澳高速和连霍高速更方便快捷。
昨日，郑开大道与京港澳高速、花园路与连霍高速两座互通式立交桥开建，明年底投入使用后，上京港澳高速和连霍高速更方便快捷。
郑开大道要开个“高速口”
昨日，随着郑开大道与京港澳高速互通式立交的开建，将来，郑州向东上下京港澳高速，可选择的上下道口就多了。
该互通式立交总投资约3.5亿元，交叉方式为主线上跨，建设规模和郑州圃田收费站相差无几，预计明年年底建成通车，这将是京港澳高速公路在郑州城区的第三个出入市口。
郑开大道与京港澳高速互通式立交是连接两大交通要道的重要节点，郑开大道与金水东路相接，构成了郑州市东西向的主要通道，该立交建成后，市民开车再也不用绕道，就可从郑开大道、郑州市金水路上下京港澳高速公路。
花园路、连霍高速互通立交开建
昨日，花园路与连霍高速互通式立交开建。该互通式立交设置专用匝道，全长约7公里，将与郑州新客运北站连接，总投资约4.2亿元。
计划明年年底建成通车，将与郑州客运新北站、地铁2号线、城市公交等交通设施共同构成郑州市北部区域的综合客运交通枢纽。不仅沿花园路上连霍高速将变得快捷，同时，也将实现长途客车在郑州客运新北站、连霍高速公路间的直接转换，长途客运站对花园路周边城市交通将实现“零冲击、零干扰”。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
